ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ...
Минимум купить Accent / Акцент можно примерно за $10 780. Ближайшим конкурентом Hyundai Accent / Хендай Акцент является Daewoo Nexia / Дэу Нексиа узбекской сборки. Цены на Nexia / Нексиа стартуют от $8800.
О МАРКЕ...
Hyundai / Хендай вошел в число наиболее быстрорастущих брендов и самых продаваемых автомобилей иностранного производства в России.
Hyundai Motor Company / Хендай Мотор Компани уделяет особое внимание производству корейских автомобилей за рубежом. Сборочные предприятия компании находятся в Китае, Египте, России, Венесуэле, Малайзии, Пакистане, Индонезии и Тайване.
Зарубежная производственная база Hyundai Motor Company / Хендай Мотор Компани включает предприятия в 10 странах мира и позволяет ежегодно производить 300 тыс. автомобилей.
ПРАВИЛЬНЫЕ АКЦЕНТЫ
Так и хочется сказать словами всем известного мультяшного героя "Ни-че-го не понимаю!", глядя на то, как в салонах у дилеров, торгующих как автомобилями российского производства, так и иномарками (того же, российского, производства), ходят люди и еще думают, что же им купить! И одновременно хочется поздравить тех, кто уже купил иномарку (разумеется, российского производства), а тем более Hyundai Accent / Хендай Акцент, не пожалев переплатить каких-то 1,5 тысячи долларов прежде всего за свою безопасность. Ведь на краш-тесте, проведенном журналом Авторевю, Hyundai Accent / Хендай Акцент в самой простой комплектации MT1 (без подушки безопасности) получил 9,9 баллов из 16 возможных. Нет, правда, действительно хочется поздравить этих людей с разумным выбором. Оставив в салоне официального дилера около $10 780, что не многим больше стоимости ВАЗов, человек получил:
Гидроусилитель руля;
усиленную подвеску;
иммобилайзер;
дистанционное открывания лючка бензобака и багажника из салона;
подстаканники;
складывающиеся задние сидения;
пакет курильщика;
покрашенный в цвет кузова бампер;
брызговики;
антикоррозийную обработку;
подкрылки арок передних колес;
полноразмерное запасное колесо;
стальные диски 5.0J x 13;
шины 175/70 R13 с декоративными колпаками;
тканевую обивку сидений;
дисковые передние и задние барабанные тормоза;
кондиционер;
рулевая колонка с регулировкой угла наклона;
тахометр;
аудиосистема (радио+кассета)
И это не какая-то сырая модель, не прошедшая проверки временем. Это автомобиль с приличной историей, давно великолепно зарекомендовавший себя на российском автомобильном рынке. Нет, здесь нет никакого подхалимства и заказа. Просто придя в салон за тем, чтобы выбрать себе автомобиль, закажите тест-драйв - и все поймете сами.
Да, я не испытывал особой симпатии к Hyundai Accent / Хендай Акцент, признаюсь в этом честно. Но всегда был уверен, что любая иномарка, даже если она подержанная или собирается у нас, нашими же руками - все равно лучше любого ВАЗа. И я не ошибся, поездив пару дней на Accent / Акцент. Казалось бы, тот же пластик, почти такая же обшивка салона, почти столько же места, но почему-то ничего не гремит, не шуршит, не стучит. Подвеска комфортна. Руль информативен и остр. 1.5-литровый 16-клапанный двигатель обладает отличной тягой. Разве что звуки двигателя и встречного ветра отчетливо прослушиваются в салоне. Но это не самые критичные минусы. В целом-то автомобиль хорош и отлично оснащен даже в самой простой комплектации MT1. В общем... Ни-че-го не понимаю! Откуда берутся ВАЗы на дорогах, если есть такая альтернатива как Hyundai Accent / Хендай Акцент?
МИНУСЫ...
Из минусов отметил бы недостаточную шумоизоляцию двигателя, худощавый руль и рычаг переключения скоростей. Когда включаешь первую или вторую скорость, он неприятно упирается в бедро.